Senza compromessi
SICUREZZA E DESIGN
Senza compromessi
SICUREZZA E STILE
La ricerca della perfezione nella categoria degli aerei leggeri
Il G600 ULA/LSA
Il processo di progettazione dell’aeromobile
equilibrio di molti requisiti concorrenti ed esigenti per produrre un aereo robusto, leggero, economico e in grado di trasportare un carico utile adeguato pur essendo sufficientemente affidabile per volare in sicurezza per tutto il periodio di vita dell’aeromobile. La tecnologia costruttiva è altamente ingengerizzata, comportando configurazione di alto livello, una combinazione di analisi e test e l’esame dettagliato dell’adeguatezza di ogni parte della struttura.
Il risultato di questa ricerca della perfezione è G000. Progettato per essere l’ULM o LSA più sicuro, conveniente, attraente e performante con MTOW di 600 kg
INTELLIGENCE e automazione
SEI al sicuro in ogni situazione
Dotato di Dynon Skyview e Autopilot GOGETAIR aitolevel o returno to home per uscire da ogni situazione che potresti incontrare in aria.
livello, per livellare l’aeromobile da qualsiasi inclinazione alare o angolo di assetto e
Tasto HOME per dirigersi all’aeroporto di casa da qualsiasi posizione.
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Interno
Aptico e
Cabina confortevole
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Ergonomia e comfort
La tua mano troverà il controllo della manetta lì dove ti aspetti che sia, dando così la tua libertà di regolare senza sforzo la potenza per la fase di volo richiesta.
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Sicurezza del sistema
Il selettore di carburante ANDAIR con doppia linea di ritorno e avviso di cambio serbatoio del carburante ti darà tranquillità sui voli più lunghi.
Sedili regolabili
Pedali regolabili
Controlli aptici
Interruttori logici
Caratteristiche esterne
Clicca su un quadrato lampeggiante per mostrare la funzione
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Luci di navigazione AVEO
Elica MT
Rotax 914 Turbo
(AOA) Angolo di attacco tubo pitot
Beringer o Goldfren
Aerodinamica
Uv e bird strike
Aerodinamico e costruttivo
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Porte in stile Lamborghini
Aerodinamica
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CELLULA DI SICUREZZA IN CARBONIO
Interno cabina kevlar
paracadute balistico
Design "single-spar"
Costruito secondo gli standard degli aeromobili certificati.
La sicurezza prima di tutto
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Pannello intuitivo e informativo
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Pannello Switch
Barra di comando
Dynon Skyview
AUTOLEVEL E RETURN-TO-HOME
Pedaliera regolabile
Controllo AP Dynon
Maniglia con paracadute BRS
Propeller - Flap controller
Grande cassetto
Stazione di ricarica 12V
Componenti /PARTNER
Il nostro team appassionato che ha progettato l'aereo GOGETAIR, voleva che fosse dotato delle migliori componenti e tecnologie possibili a disposizione dell'aeromobile nella sua categoria. Bellow, trova i produttori di ricambi e avionici più conosciuti e apprezzati, che viene installato sugli aeromobili GOGETAIR.
ROTAX 914 UL/F
Il motore aeronautico turbo Rotax serie 914 offre migliori prestazioni ad alta quota, offrendo al contempo un peso inferiore. Questa serie offre un TBO di 2.000 ore e funzionamento affidabile
quattro tempi
motore aeronautico a quattro cilindri, opposto orizzontalmente
TurbocompressO
per operazioni in alta quota
4 TEMPI
e teste cilindrie raffreddate ad aria/acqua.
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2 CARBURATORI
doppia accensione
Automatico
wastegate e choke
TBO 2000 H
o 15 anni quale venga prima
DIMENSIONI E PRESTAZIONI
Gogetair può volare per un totale di 9 ore, l’aeromobile è dotato di pedali regolabili del timone, sedili regolabili e 3 diverse densità di schiuma di ammortizzazione del sedile per il massimo comfort. Tutto questo dà a qualsiasi pilota tra 163 e 202cm di altezza la sensazione di comfort assoluto
L’aereo offre anche molto spazio per il passeggero anteriore. Il sedile posteriore può essere utilizzato come spazio bagagli oppure puoi anche portare 2 bambini fino a 25 kg ciascuno e non più di 150 cm di altezza. Nel caso in cui l’aereo sia in grado di trasportare quattro persone, parte del bagaglio può ancora essere conservato nel piccolo spazio bagagli dietro i sedili posteriori.
GOGETAIR
non è solo un piano
veloce ma anche economico
. Il motore Rotax 912 consente il decollo in meno di 250 metri e una velocità di salita fino a 1000 piedi / min. Alla velocità di volo ottimale, cioè 125 KTAS, utilizzerà solo circa 16 litri di carburante all’ora. Nelle migliori condizioni, un serbatoio pieno (di utili 135 litri) ti farà volare per oltre 9 ore con un’autonomia potenziale di oltre 1.100 miglia nautiche o 2.000 km Grazie ai suoi enormi flaps gli aerei sono facilmente utilizzabili su piste da 450 m.
Ulteriori informazioni dettagliate sulle dimensioni e sulle capacità degli aeromobili GOGETAIR sono disponibili nella tabella seguente. 2
G600 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Weights* | Engine: | |||||
Maximum Gross Weight | 1322 lbs | 600 kg | Manufacturer | Rotax | ||
Standard Base Weight | 870 lbs | 395 kg | Model | 912 ULS | ||
Useful Load | 451 lbs | 205 kg | Horsepower | 100 HP | ||
Usable Fuel Capacity | 36,5gal | 138 l | ||||
Dimensions: | Performance: | |||||
Length | 23.4 ft | 7,13 m | Takeoff | 787 ft | 240 m | |
Height | 6.9 ft | 2,1 m | Takeoff Over 50 ft Object | 1148 ft | 350 m | |
Wingspan | 31.8 ft | 9,69 m | Climb Rate | 1000 ft/min | 5 m/sec | |
Cabin Length | 88.6 in | 225 cm | Max Operating Altitude | 13.500 ft | 4100 m | |
Cabin Width (inside) | 47,6 in | 121 cm | Stall Speed with Flaps | 38 KCAS | 70 km/h | |
Cabin Height | 46 in | 117 cm | Vne | 152 KTAS | 282 km/h | |
Max Cruise Speed | 138 KTAS | 256 km/h | ||||
Landing Ground Roll | 460 ft | 140 m | ||||
Cruise Range with Reserve (65% PWR) | 1038nm | 1922 km |
UN MODO PERFETTO PER RAGGIUNGERE
QUALSIASI DESTINAZIONE
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