ABBIAMO UNA

PASSIONE PER L'AVIAZIONE

E vi invitiamo a far parte di quella passione

ABBIAMO UNA

PASSIONE PER L'AVIAZIONE

E vi invitiamo a far parte di quella passione

Ogni aeromobile GOGETAIR offre dedizione, impegno e responsabilità da parte di ciascuno dei membri del nostro team per produrre il miglior aereo possibile. Siamo orgogliosi di quello che facciamo. Rispettiamo ogni cliente che ha fiducia in noi con la sua vita.

ANIa e IZTOK

ANIA KUSNIERZ

Ania (CEO, Vendite), Iztok (CEO, Designer)

Sei grande solo quanto le dimensioni dei tuoi sogni e la capacità di arruolare gli altri per farli avverare.

Ogni singola persona è una risorsa indispensabile nella progettazione, produzione, consegna e manutenzione di aeromobili GOGETAIR. Creiamo un ambiente sicuro e stimolante per le nostre persone, in modo che possano essere precise, creative e stimolate a fare il loro lavoro. I nostri stabilimenti di produzione si trovano proprio sull’aeroporto LJSK, che è anche conveniente per i nostri clienti e partner commerciali in tutto il mondo.

Klemen Špes

DIRETTORE DI PRODUZIONE

Gašper Horjak

INSTALAZIONE DEL MOTORE

Toni Arh

SISTEMA ELETTRICO

saso hergold

collaudatore

Ivan Zizek

DOCUMENTAZIONE E CERTIFICAZIONE

Marijan Medic

Aerodinamica e NDA

Nejc Faganelj

collaudatore

IL NOSTRO OBIETTIVO È

CONSEGNARE AEREI PIÙ SICURI

Progettati intorno al pilota e ai passeggeri con una cabina che si comporta come un bozzolo, il profilo alare, la cellula e la geometria dell’aereo sono progettati per perdonare in volo e velocità lente e ancora in grado di raggiungere velocità di crociera per comodi viaggi a lungo raggio.

La nostra storia

Abbiamo preso le cose che amiamo e abbiamo costruito su di esse. Il risultato è l’innovativo Gogetair (S). Al fine di ottenere il miglior risultato possibile comfort per il pilota,che durante un cross country può rimanere in aria per un totale di 9 ore, l’aeromobile è dotato di pedali regolabili del timone nonché di sedili regolabili e 3 diverse densità di schiuma di ammortizzazione del sedile per il massimo comfort.

I nostri piloti appassionati che hanno progettato aerei GOGETAIR,volevano che questa bellezza fosse dotata della migliore tecnologia disponibile per gli aeromobili della sua categoria. Il motore Turbo Rotax 914 consente il decollo in meno di 200 metri e una velocità di salita di 1500 piedi / min.

Ulteriori informazioni dettagliate sulle capacità degli aeromobili GOGETAIR sono disponibili nel tavolo a sinistra. 

2010-01-01

DESIGN HAS STARTED

Flying more than 50 types of small aircraft and gliders, selling more than 70 aircraft of 10 different types, and managing flight school and aircraft maintenance service aircraft designer has set a goal and this has not changed till the present and this was to design and deliver not the fastest but the safest small aircraft in the world.

2010-01-01
testtail
2011-03-31

FLIGHT OF FIRST PROTOTYPE

Prototype was tested for 100h. Design has beed upgraded acording to flight test data gathered

2011-03-31
wings
2013-07-04

DEFINITION OF PRODUCTION AIRCRAFT

The design has been updated to a production version of the aircraft. Tools, procedures, and production team has been established.

2013-07-04
ONE-K©Jean-Marie Urlacher
2013-08-24

DELIVERY OF FIRST PRODUCTION AIRCRAFT

Dr. Michael Schuhbeck from Bavaria was the first brave customer who trusted a small team of aviation enthusiasts and has ordered the first production aircraft on AERO 2011 and thus enabling the company to start growing. Aircraft was delivered to him 2 years later.

2013-08-24
IMG_6083
2019-03-14

GOGETAIR BRAND AND G2 AIRCRAFT 

The prototype was tested for 100h. The design has been upgraded according to flight test data gathered and the demanding process of establishing serial production has started.

2019-03-14
cabin
2016-04-20

EXTERIOR AND INTERIOR DESIGN UPGRADE 

G2 version of aircraft is introduced with improvements on the exterior design and an especially interior complete redesign. Interior is now produced by the company that produces interior for AMG Mercedes, BMW M3, etc.

2016-04-20

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