G750

Senza compromessi
SICUREZZA E DESIGN

Senza compromessi
SICUREZZA E DESIGN

La ricerca della perfezione

L'AEREO GOGETAIR

Il processo di progettazione dell’aeromobile equilibrio di molti requisiti concorrenti ed esigenti per produrre un aereo robusto, leggero, economico e in grado di trasportare un carico utile adeguato pur essendo sufficientemente affidabile per volare in sicurezza per tutto il periodio di vita dell’aeromobile. La tecnologia costruttiva è altamente ingengerizzata, comportando configurazione di alto livello, una combinazione di analisi e test e l’esame dettagliato dell’adeguatezza di ogni parte della struttura.

Il risultato di questa ricerca della perfezione è G750. Progettato per essere il massimo aereo sportivo sicuro, conveniente, attraente e più performante con un’opzione per la configurazione a 2+2 posti a sedere e MTOW 750 kg nella categoria Sperimentale.

1 +2
Posti
1 HP
HORSEPOWER
1 ktas
VELOCITA' DI CROCIERA MAX
1 ft
MAX ALTITUDINE OPERATIVA
1 nm
INTERVALLO MAX (65%. POTENZA)
1 lb
USEFUL LOAD

INTELLIGENCE e automazione

SEI al sicuro in ogni situazione

Dotato di Dynon Skyview e Autopilot GOGETAIR aitolevel o returno to home per uscire da ogni situazione che potresti incontrare in aria.
livello, per livellare l’aeromobile da qualsiasi inclinazione alare o angolo di assetto e
Tasto HOME per dirigersi all’aeroporto di casa da qualsiasi posizione.

Interno

Aptico e
Cabina confortevole

Con i suoi sedili imbottiti ergonomici regolabili e i pedali regolabili e con tutti i comandi nella giusta posizione, i piloti di ogni altezza possono trovare una comoda posizione di seduta per percorsi lunghi.

Ergonomia e comfort

La tua mano troverà il controllo della manetta lì dove ti aspetti che sia, dando così la tua libertà di regolare senza sforzo la potenza per la fase di volo richiesta.

Sicurezza del sistema

Il selettore di carburante ANDAIR con doppia linea di ritorno e avviso di cambio serbatoio del carburante ti darà tranquillità sui voli più lunghi.

Sedili regolabili
Pedali regolabili
Controlli aptici
Interruttori logici

Galleria d'interni

Caratteristiche esterne

Clicca su un quadrato lampeggiante per mostrare la funzione

map

Luci di navigazione AVEO

per una grande visibilità in condizioni meteorologiche avverse e in condizioni di scarsa illuminazione

Elica MT

per un funzionamento silenzioso e alte prestazioni

Rotax 914 Turbo

motore progettato per la sicurezza e le prestazioni della velocità

(AOA) Angolo di attacco tubo pitot

per l'avviso di stallo (il tubo pitot riscaldato è facoltativo)

Beringer o Goldfren

ruote e freni in alluminio progettati per una frenata potente e un funzionamento affidabile

Aerodinamica

copriruota per un funzionamento efficiente dell'aeromobile e maggiori prestazioni

Uv e bird strike

parabrezza protettivo protegge l'interno e impedisce l'alta temperatura nella cabina di pilotaggio

Aerodinamico e costruttivo

rinforzo della fusoliera nell'area della fusoliera posteriore per un design elegante e un'elevata efficienza aerodinamica

Porte in stile Lamborghini

GGA è l’unico aereo della categoria che dispone di grandi porte ad apertura in alto e avanti per un facile accesso. Pilota e passeggeri sono protetti come in una formula uno, da un roll bar in carbonio e kevlar.

Aerodinamica

Rinforzo della fusoliera aerodinamica e costruttiva nell’area della fusoliera posteriore per un design elegante e un’elevata efficienza aerodinamica
CELLULA DI SICUREZZA IN CARBONIO
Interno cabina kevlar
paracadute balistico
Design "single-spar"
Costruito secondo gli standard degli aeromobili certificati.

La sicurezza prima di tutto

Ogni aeromobile GGA è dotato di brs Whole Aircraft Rescue Parachute System

Pannello intuitivo e informativo

map

Pannello Switch

con un semplice e logico da sinistra a destra ON e da destra a sinistra SPENTO e luci di alert e warning integrate. Sul lato sinistro stile warning panel.

Barra di comando

con comandi integrati per trim, ON-OFF Autopilot, e PTT, offre al pilota un approccio on full hands

Dynon Skyview

PFD con pilota automatico integrato nelle apparecchiature di base (G750)

AUTOLEVEL E RETURN-TO-HOME

la funzione migliora il processo decisionale del pilota e fornisce tutti i dati di volo e motore necessari per un volo sicuro e rilassante.

Pedaliera regolabile

per una perfetta posizione a sedere e un controllo completo dell'aeromobile

Controllo AP Dynon

con pannello dedicato facilita il funzionamento ap con i suoi avanzati NAV, HDG, VNAV, IAS, LEVEL

Maniglia con paracadute BRS

integrato nel pannello centrale che consente al pilota di tirare la maniglia di estrazione e prevenire l'attivazione accidentale dei passeggeri

Propeller - Flap controller

con impostazione automatica del passo in base alla posizione dei flap

Grande cassetto

per riporre mappe, elettronica, ecc.

Stazione di ricarica 12V

per telefoni iPad e altri dispositivi elettronici

Componenti /PARTNER

Il nostro team appassionato che ha progettato l'aereo GOGETAIR, voleva che fosse dotato delle migliori componenti e tecnologie possibili a disposizione dell'aeromobile nella sua categoria. Bellow, trova i produttori di ricambi e avionici più conosciuti e apprezzati, che viene installato sugli aeromobili GOGETAIR.

ROTAX 914 UL/F

Il motore aeronautico turbo Rotax serie 914 offre migliori prestazioni ad alta quota, offrendo al contempo un peso inferiore. Questa serie offre un TBO di 2.000 ore e funzionamento affidabile

quattro tempi

motore aeronautico a quattro cilindri, opposto orizzontalmente

TurbocompressO

per operazioni in alta quota

4 TEMPI

e teste cilindrie raffreddate ad aria/acqua.

2 CARBURATORI

doppia accensione

Automatico

wastegate e choke

TBO 2000 H

o 15 anni quale venga prima

DIMENSIONI E PRESTAZIONI

Gogetair può volare per un totale di 9 ore, l’aeromobile è dotato di pedali regolabili del timone, sedili regolabili e 3 diverse densità di schiuma di ammortizzazione del sedile per il massimo comfort. Tutto questo dà a qualsiasi pilota tra 163 e 202cm di altezza la sensazione di comfort assoluto

L’aereo offre anche molto spazio per il passeggero anteriore. Il sedile posteriore può essere utilizzato come spazio bagagli oppure puoi anche portare 2 bambini fino a 25 kg ciascuno e non più di 150 cm di altezza. Nel caso in cui l’aereo sia in grado di trasportare quattro persone, parte del bagaglio può ancora essere conservato nel piccolo spazio bagagli dietro i sedili posteriori.

GOGETAIR

non è solo un piano

veloce ma anche economico

. Il motore Turbo Rotax 914 consente il decollo in meno di 200 metri e una velocità di salita fino a 1500 ft/min. Alla velocità di volo ottimale, cioè 125 KTAS, utilizzerà solo circa 16 litri di carburante all’ora. Nelle migliori condizioni, un serbatoio pieno (di utili 135 litri) ti farà volare per oltre 9 ore con un’autonomia potenziale di oltre 1.100 miglia nautiche o 2.000 km Grazie ai suoi enormi flaps gli aerei sono facilmente utilizzabili su piste da 450 m.

Ulteriori informazioni dettagliate sulle dimensioni e sulle capacità degli aeromobili GOGETAIR sono disponibili nella tabella seguente.

G750 Turbo      
Weights*Engine:
Maximum Gross Weight1653 lbs750 kgManufacturerRotax
Standard Base Weight915 lbs415 kgModel914 Turbo
Useful Load738 lbs335 kgHorsepower115 HP
Usable Fuel Capacity36,5gal138 l
Dimensions:Performance:
Length23.4 ft7,13 mTakeoff492 ft150 m
Height6.9 ft2,1 mTakeoff Over 50 ft Object607 ft185 m
Wingspan31.8 ft9,69 mClimb Rate1250 ft/min6,36 m/sec
Cabin Length88.6 in225 cmMax Operating Altitude14.760 ft4500 m
Cabin Width (inside)47,6 in121 cmStall Speed with Flaps42 KCAS78 km/h
Cabin Height46 in117 cmVne152 KTAS282 km/h
Max Cruise Speed138 KTAS256 km/h
Landing Ground Roll460 ft140 m
Cruise Range with Reserve (65% PWR)900nm1667 km
UN MODO PERFETTO PER RAGGIUNGERE

QUALSIASI DESTINAZIONE

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Il nostro ufficio vendite risponderà a qualsiasi domanda tu possa avere e ti guiderà attraverso il processo di acquisto. Per vedere quando è possibile testare l’aeromobile GOGETAIR vicino a te, compila il modulo qui sotto.