G600

BREZKOMPROMISNO
VARNO&S STILOM

BREZKOMPROMISNO
VARNO&S STILOM

Iskanje popolnosti v kategoriji lahkih letal

G600 ULA/LSA

Pogled v postopek načrtovanja letal uravnava številne konkurenčne in zahtevne procese za izdelavo močnega, lahkega, varčnega letala, ki lahko nosi ustrezen tovor, hkrati pa je dovolj zanesljivo, da lahko varno leti v konstrukcijski dobi letala. Tehnika je zelo iterativna, vključuje konfiguracije na visoki ravni, mešanico analiz in testiranj ter podroben pregled ustreznosti vsakega dela strukture.

Rezultat tega prizadevanja za popolnost je G000. Zasnovan tako, da je izjemno varen, cenovno ugoden, privlačen in najuspešnejši ULN ali LSA z MTOW 600 kg.

1
sedeži
1 HP
KONJSKA MOČ
1 ktas
NAJVEČJA HITROST LETENJA
1 ft
NAJVEČJA DELOVNA VISINA
1 nm
NAJVEČJI DOLET(65% MOČ)
1 lb
KORISTNA OBREMENITEV

INTELIGENCA in avtomatizacija

Varni ste v vsaki situaciji

Z Dynon Skyviewom in avtopilotom GOGETAIR se boste varrno vrnili domov iz vseh situacij, s katerimi se lahko srečate v zraku.
Gumb .LEVEL za izravnavo letala s katerega koli hriba ali strmne in
Gumb HOME za polet na domače letališče s katerega koli položaja.

NOTRANJOST

Hapticna in
udobna kabina

s prilagodljivimi ergonomsko oblazinjenimi sedeži in nastavljivimi pedali ter z vsemi gumbi in ročicami v ravno pravem položaju, da lahko piloti vseh višin najdejo udoben sedežni položaj za dolge poti.

Ergonomija in udobje

Vaše roke bodo našle položaj plina tam, kjer pričakujete in vam bo tako omogočeno, da boste brez napora prilagodili moč za zahtevano fazo leta.

Varnost sistema

Izbor goriva ANDAIR z dvojnim povratnim vodom in opozorilom o zamenjavi rezervoarja za gorivo, vam omogoča mir in varnost na daljših letih.

Nastavljivi sedeži
Nastavljivi pedali
Haptični nadzor
Logična stikala

Zunanje lastnosti

Kliknite utripajoči kvadrat, da prikaže funkcijo

map

AVEO krinle luči

za odlično vidljivost v slabih vremenskih razmerah in pri šibki svetlobi

MT-Propeller

za tiho delovanje in visoko zmogljivost

Rotax 914 Turbo

motor, zasnovan za varnost pri hitrosti in zmogljivosti

(AOA) Pitotova cev z meritvijo vpadnega kota

za opozorilo pri zastoju (ogrevana pitot cev ni obvezna)

Beringer ali Goldfren

aluminijasta platišča in zavore, zasnovane za močno zaviranje in zanesljivo delovanje

Aerodinamični

Pokrovi na kolesih za učinkovito upravljanje letala in večjo zmogljivost

UV in zaščita za udar s prico

zaščitno vetrobransko steklo ščiti notranjost in preprečuje visoke temperature v kokpitu

Aerodinamični in konstrukcijski

ojačitev v zadnjem delu trupa za elegantno zasnovo in visoko aerodinamično učinkovitost

Vrata v slogu Lamborghinija

GGA je edino letalo v kategoriji, ki ima velika sprednja in zgornja vrata za lažji vstop. Pilot in potniki so zaščiteni s formulo, kot je polna karbonska kletka s kevlarno zaščito.

Aerodinamični

Aerodinamična in konstrukcijska ojačitev trupa v zadnjem delu trupa za elegantno zasnovo in visoko aerodinamično učinkovitost
OGLJIKOVA VARNA KLETKA
Notranjost kabine iz kevlarja
letalsko padalo
"Enojna" oblika
Izdelano po certificiranih letalskih standardih.

Varnost na prvem mestu

Vsako letalo GGA je opremljeno s celotnim letalskim reševalnim padalom BRS

Intuitivna in informativna plošča

map

Preklopna plošča

s preprostim in logičnim vklopom od leve proti desni in od desne proti levi ter vgrajenimi opozorilnimi in opozorilnimi lučmi Na levi strani z nujnimi operacijami letala.

Kontrolna palica

z integriranim preklopom in nagibom in gumb za vklop in izklop AP in PTT omogočata pilotu pristop v polno roko

Dynon Skyview

PFD z vgrajenim avtopilotom v osnovni opremi (G750)

LEVEL in DOM

funkcija izboljšuje odločanje pilota in zagotavlja vse potrebne podatke o letu in motorju za varen in sproščujoč let.

Nastavljivi pedali

za udoben položaj sedenja in popoln nadzor nad letalom

Nadzor Dynon AP

s posebno ploščo olajša delovanje AP s svojimi naprednimi NAV, HDG, VNAV, IAS, LEVEL

BRS padalski ročaj

integriran v osrednjo ploščo, ki pilotu omogoča, da aktivira reševalno padalo preprečuje nenamerno gibanje potnikov

Prop krmilnik lopute

s samodejno nastavitvijo naslona glede na položaj lopute

Velik predal

za shranjevanje zemljevidov, elektronike itd.

Polnilna postaja 12V

za telefone iPad in druge elektronske naprave

KOMPONENTE / PARTNERJI

Naša navdušena ekipa, ki je zasnovala letalo GOGETAIR, je želela, da je opremljeno z najboljšimi možnimi komponentami in tehnologijo, ki je na voljo letalom v njegovega razreda. Spodaj poiščite najbolj znane in cenjene proizvajalce delov in avionike, ki je nameščen na letalih GOGETAIR.

ROTAX 914 UL/F

Turbo polnjeni letalski motor serije Rotax 914 ponuja večjo zmogljivost na visoki nadmorski višini, hkrati pa zagotavlja motorje z manjšo težo. Ta serija ponuja čas med remontom 2000 ur in omogoča zanesljivo delovanje

štiritaktni

štirivaljni, vodoravno nasprotni letalski motor

TURBOCHARGER

za operacije na visoki nadmorski višini

4-TAKT

in zračno / vodno hlajene glave cilindrov.

2 CARBURORJA

vžig z dvojnim kondenzatorjem

AVTOMATSKI

krmilnik & vrata dušilke

2000HTBO

ali 15 let, kar je prej

DIMENZIJE IN ZMOGLJIVOST

Letalo GOGETAIR lahko ostane v zraku do 9 ur. Opremljeno z nastavljivimi pedali za krmilo, nastavljivimi sedeži in tremi različnimi gostotami blazinic sedežev za maksimalno udobje. Vse to daje vsakemu pilotu med med 163 in 202cm višine občutek udobja in domačnosti

Letalo ponuja tudi veliko prostora za sopotnika. Zadnji sedež lahko uporabite kot prostor za prtljago ali pa lahko u vami potujeta tudi 2 otroka do 25 kg vsak in ne več kot 150 cm v višino. Če naj bi letalo prevažalo štiri osebe, lahko nekaj prtljage še vedno shranite v majhen prtljažni prostor za zadnjimi sedeži.

GOGETAIR ni samohitroampak tudi ekonomično letalo. Motor Rotax 912 omogoča vzlet v manj kot 250 metrih in hitrost vzpenjanja do 1000 ft / min. Pri optimalni hitrosti leta, torej 125 KTAS, bo porabil le približno 16 litrov goriva na uro. V najboljših pogojih vas bo poln rezervoar (s koristnimi 135 litri) v zraku držal 9+ ur in dosegel potencialni domet več kot 1100 navtičnih milj ali 2000 km. Zaradi svojih ogromnih zakrilc je letalo enostavno upravljati na 450 m vzletno-pristajalne steze.

Podrobnejše informacije o dimenzijah in zmogljivostih letal GOGETAIR najdete v spodnji tabeli. 2.

G600      
Weights*Engine:
Maximum Gross Weight1322 lbs600 kgManufacturerRotax
Standard Base Weight870 lbs395 kgModel912 ULS
Useful Load451 lbs205 kgHorsepower100 HP
Usable Fuel Capacity36,5gal138 l
Dimensions:Performance:
Length23.4 ft7,13 mTakeoff787 ft240 m
Height6.9 ft2,1 mTakeoff Over 50 ft Object1148 ft350 m
Wingspan31.8 ft9,69 mClimb Rate1000 ft/min5 m/sec
Cabin Length88.6 in225 cmMax Operating Altitude13.500 ft4100 m
Cabin Width (inside)47,6 in121 cmStall Speed with Flaps38 KCAS70 km/h
Cabin Height46 in117 cmVne152 KTAS282 km/h
Max Cruise Speed138 KTAS256 km/h
Landing Ground Roll460 ft140 m
Cruise Range with Reserve (65% PWR)1038nm1922 km
POPOLEN NAČIN DA DOSEŽETE

KATEREKOLI DESTINACIJO

Zahtevajte testni let

Naš prodajni oddelek vam bo odgovoril na morebitna vprašanja in vas vodil skozi nakupni postopek. Če želite videti, kdaj je mogoče preizkusiti letalo GOGETAIR v svoji bližini, izpolnite spodnji obrazec.